Waterstof speelt een belangrijke rol in de transitie naar een klimaatneutrale wereld. Port of Antwerp-Bruges is een actieve voortrekker van de waterstofeconomie en wil een leiderspositie innemen als Europese importhub van groene waterstof.

Waterstof speelt een belangrijke rol in de energietransitie. Port of Antwerp-Bruges investeert in de waterstofeconomie en wil een Europese import hub zijn van groene waterstof.

Wat is waterstof?

Waterstofgas (H) is het meest eenvoudige en meest voorkomende element in ons universum. Het heeft één proton en één elektron. In zuivere vorm komt het voor als waterstofgas (H₂), ook kortweg waterstof genoemd. Bij kamertemperatuur is het een kleurloos en geurloos gas dat niet giftig is.

Hoe wordt waterstof gemaakt?

Op aarde komt waterstofgas (H₂) nauwelijks voor, maar zitten waterstofatomen verstopt in grotere verbindingen met andere elementen. Om de het gas uit die moleculen te halen, is veel energie nodig. Dat betekent dat we moeten produceren.

 

We maken een onderscheid tussen grijze, blauwe en groene waterstof.

Grijze waterstof

Grijze waterstof maak je met fossiele brandstoffen. Tijdens de productie komt er CO₂ vrij in de atmosfeer.

Afhankelijk van de energiebron en CO2-uitstuit bij het productieproces, spreek je van grijs, blauw of groen waterstofgas.

Blauwe waterstof

Blauwe waterstof produceer je ook met fossiele brandstoffen. Je vangt wel de vrijgekomen CO₂ af en slaat ze op, zodat deze niet in de atmosfeer terechtkomt. Die CO₂ hergebruik je in andere toepassingen.

Groene waterstof

Groene waterstof maak je met elektrolyse: je zet water onder stroom zodat het opsplitst in waterstof- en zuurstofgas. Als je die elektriciteit uit hernieuwbare energiebronnen haalt, komt er geen CO₂ vrij.

Er is erg veel energie nodig om waterstof te scheiden uit grotere moleculen. Die energie komt opnieuw vrij wanneer het waterstofgas terug verbindingen aangaat met andere atomen. Op die manier is het gas een energiedrager.

 

Bruikbaar voor verschillende toepassingen:

  • om energieoverschotten op te slaan.
  • om aardgas te vervangen bij de verwarming van gebouwen.
  • als alternatieve energiebron in de industrie.
  • als brandstof in de transportsector. Het gas kan gebruikt worden in een verbrandingsmotor zonder daarbij schadelijke stoffen uit te stoten.
LNG is als energie een belangrijke generator in de transitie naar waterstof en de waterstofeconomie

Essentiële rol in energietransitie

Port of Antwerp-Bruges is vandaag een belangrijke hub voor energie en grondstoffen. Heel wat bedrijven in de haven zijn nauw betrokken bij de productie, verwerking en distributie van energie van en naar verschillende Europese en globale markten. Daarbij komen helaas ook broeikasgassen vrij. Vandaag bedraagt de CO₂-uitstoot van het volledige havengebied zo'n 17 milioen ton.

 

Port of Antwerp-Bruges wil klimaatneutraal zijn tegen 2050. Daarom is het nodig dat we overschakelen op groene energie en grondstoffen.

Het importeren van waterstofgas is belangrijk voor de ontwikkeling van de waterstof economie en energietransitie.
Belangrijkste mijlpalen in de transitie naar een waterstofeconomie met groene waterstof.

1. Productie en import

Hyoffwind is een fabriek die hernieuwbare energie omzet in groene waterstof.
HyoffWind

Dit consortium in Zeebrugge bouwt tegen 2024 een fabriek die hernieuwbare energie omzet in groene waterstof.

Plugpower

Een waterstoffabriek in NextGen District in Antwerpen die tegen 2025 groene waterstof zal produceren.

Power to Methanol

In 2023 start de bouw van een demofabriek op de site van INOVYN in Antwerpen. Die zal methanol produceren uit opgevangen CO₂ en hernieuwbare waterstof. Methanol is een mogelijke waterstofdrager.

Import van energie en waterstof

In België en West-Europa is niet voldoende wind- of zonne-energie aanwezig. We moeten dus hernieuwbare energie importeren uit regio's waar hernieuwbare energie in grote hoeveelheden beschikbaar is. 

Hoe importeer je energie?

Energie kan je importeren in de vorm van waterstofgas gebonden aan een andere molecule. Port of Antwerp-Bruges zet in op de import van grote volumes duurzame waterstofdragers, zoals vloeibaar gas, methanol, ammoniak, synthetisch methaan en Liquid Organic Hydrogen Carrier. Die laatste stof is een zuivere transportmolecule. In de haven zetten we deze stoffen terug om tot puur waterstofgas dat we kunnen gebruiken als grondstof of brandstof.

De waterstof importcoaltie zet zich in om de productie, het transport en de opslag van waterstofgas te bevorderen als schakel in de energietransitie

We zetten daarom in op de wereldwijde aanvoer of import van groene waterstof uit landen zoals Chili, Oman, Namibië, Egypte of Brazilië. Daar is er een overschot aan groen opgewekte energie. De wereldwijde spreiding van deze regio's zorgt ervoor dat België en Europa minder afhankelijk zijn van een klein aantal landen voor hun energiebevoorrading. We verwachten de eerste import in 2026.

 

We bundelen daarvoor de krachten met Deme, Engie, Exmar, Fluxys, en WaterstofNet in de waterstofimportcoalitie. Die richt zich op concrete projecten die vorm geven aan de productie, het transport en de opslag.

2. Infrastructuur en distributie

Port of Antwerp-Bruges beschikt over de nodige infrastructuur om waterstofgas te ontvangen en verder te verspreiden. Denk aan kades, terminals en pijpleidingen. We ontwikkelen nieuwe infrastructuur en verhogen de capaciteit.

Ecluse levert via een stoomnetwerk van pijpleidingen groene energie aan omliggende bedrijven.

De industrie maakt zowel gebruik van de waterstofdragers als het waterstofgas dat erin opgeslagen zit. Port of Antwerp-Bruges werkt aan installaties die het gas onttrekken aan waterstofdragers.

3. Verbruik

Zowel de industrie als het transport in de haven verbruiken vandaag al waterstofgas, ammoniak en methanol. Zo gebruikt de chemische industrie het product in grote hoeveelheden bij de raffinage of productie van chemische stoffen. De markt voor groene waterstof en derivaten groeit sterk: voor gebruik als grondstof, bij ;warmteproductie en zwaar transport.

Nextgen District

In Nextgen District zullen heel wat bedrijven experimenteren met nieuwe technologieën op basis van waterstofgas.

Alternatieve brandstof

Als vijfde grootste bunkerhaven ter wereld bieden we naast conventionele brandstoffen ook alternatieve brandstoffen aan voor de scheepvaart. Ook hier is waterstofgas een goed alternatief.

 

  • In het tankstation van CMB in Antwerpen kunnen schepen, trucks, auto's en tractors al tanken.
  • HyTrucks wil 300 vrachtwagens in het Antwerpse havengebied op het gas laten rijden tegen 2025.
  • Via het PIONEERS project testen we havenwerktuigen die rijden op elektriciteit, waterstofgas of methanol.
  • Samen met Port of Duisburg faciliteren we de ontwikkeling van de waterstofketen en waterstofeconomie. Port of Antwerp-Bruges is lid van de Duitse stichting H2Global, dat de import van groene waterstof stimuleert en de markt op gang wil trekken.
De Hydrotug, de eerste sleepboot op waterstof ter wereld.

Dit vind je misschien ook interessant

Meest gezocht