Deze sleepboot maakt deel uit van een integraal vergroeningsprogramma voor de vloot van Port of Antwerp-Bruges. De Methatug vormt een belangrijke stap in de transitie naar een klimaat neutrale haven tegen 2050. Het schip maakt deel uit van het Europese Fastwater project, dat de haalbaarheid van methanol als duurzame brandstof voor de scheepvaart wil aantonen.
Methatug: de allereerste sleepboot op methanol
Port of Antwerp-Bruges bouwde een sleepboot met een methanol aandrijving, een wereldprimeur. De Methatug vaart vanaf mei 2024 rond in Antwerpen.
Wat is methanol?
Methanol is een kleurloze en vluchtige vloeistof die nu al gebruikt wordt als grondstof in de industrie. Het is ook een compacte brandstof die je eenvoudig kan transporteren, gebruiken en opslaan. Dankzij de uitstekende verbrandingseigenschappen wordt ze toegepast in methanol-specifieke motoren en in overgangstechnologieën, zoals dual fuel.
Een van de belangrijkste voordelen van methanol als brandstof is dat je het kan produceren uit diverse hernieuwbare bronnen, zoals zonne- of windenergie en biomassa. Daardoor heeft het potentieel om een duurzaam alternatief te zijn voor fossiele brandstoffen.
Dual fuel methanol en gasolie
De motoren van de Methatug zijn omgebouwd tot een dual fuel werking. Deze draaien op een mengsel van methanol en gasolie. De gasolie is nodig om de methanol te laten ontbranden. Methanol is één van de brandstoffen van de toekomst en zorgt voor een lagere uitstoot.
- De Methatug bestaat uit twee ABC 8DZC dual fuel medium speed motoren die zowel op methanol als op traditionele brandstof varen.
- De sleepboot heeft een lengte van 29,5 meter, een breedte van 11 meter, een gewicht van 584 ton en een boldertrekkracht van 50 ton.
- De sleepboot slaat 12 000 liter vloeibare methanol op, voldoende voor 2 weken sleepwerk.
Leer onze andere duurzame vaartuigen kennen
Blijf op de hoogte
Automatisch op de hoogte blijven van alles wat reilt en zeilt in de haven? Schrijf dan in op één of meerdere van onze nieuwsbrieven en ontvang de laatste ontwikkelingen en events rechtstreeks in je mailbox.
Partners
De Methatug maakt deel uit van het Europese FASTWATER-project, dat de haalbaarheid van methanol als duurzame brandstof voor de scheepvaart wil aantonen en werd gefinancierd door het Europese onderzoeks- en innovatieprogramma Horizon 2020.
Naast Port of Antwerp-Bruges, zijn verschillende andere partners vanuit FASTWATER betrokken: het Zweedse scheepsontwerpbureau ScandiNAOS, de Belgische motorenfabrikant Anglo Belgian Corporation, het Duitse bedrijf Heinzmann verantwoordelijk voor de methanolinjectoren, de Universiteit Gent voor het emissiemonitoringsprogramma en de Canadese methanolleverancier Methanex.
