Railport: intraportuair spoorvervoer
Railport, een samenwerking tussen Port of Antwerp-Bruges, essenscia, Alfaport Voka en MLSO, heeft als hoofdtaak om het aandeel van het spoorvervoer in de haven de komende jaren te verdubbelen.
Zo wil Railport het spoor uitbouwen tot volwaardige vervoersmodus van en naar de haven door een kwalitatieve, economisch gunstige en transparante service in de haven.
Om dit te realiseren zet Railport samen met Infrabel de spoorvisie om in concrete acties. Als neutrale partij biedt het advies en oplossingen aan de verschillende partijen actief in het spoorlandschap.
Last Mile Solutions
Het spoorverkeer in de haven groeit, maar de infrastructuur voor het eerste en laatste stuk van het transport (First & Last Mile) is beperkt. Dankzij een vlotte samenwerking tussen spoorvervoerders vermijden we dat wagons gefragmenteerd geleverd worden. Dat zorgt voor lagere kosten, een kleinere ecologische impact en een lagere drempel voor nieuwe spoorvervoerders om in de haven actief te worden.
Railport pakt dit aan door de haven op te delen in Operationele Zones. In elke zone wordt één spoorvervoerder aangesteld als voorkeurspartner voor het First & Last Mile-vervoer. Zo ontstaat een efficiëntere werking, meer transparantie en eerlijke concurrentie tussen spoorbedrijven.
Meer informatie over welke zones er zijn bepaald, met welke spoorwegondernemingen en hoe dat precies werkt, vind je op de pagina Rail Bundeling.
Het project is open toegankelijk. Ook andere verladers of spoorvervoerders kunnen zich aansluiten, zolang dat praktisch haalbaar is. Transparantie en samenwerking staan centraal.
Spoorvisie
Het vrachtvervoer in België en Europa zal met bijna een kwart stijgen tegen 2030. Een sterke spoorinfrastructuur en coherente visie zijn essentieel om een modal shift van weg naar spoor te realiseren. En dat is belangrijk want één goederentrein haalt gemiddeld 50 vrachtwagens van de weg.
De spoorvisie bestaat uit zeven pijlers (of streams) die daarbij moeten helpen. Het is de leidraad die Railport en Infrabel gebruiken om het spoorvervoer in de haven te stimuleren en vlot te laten verlopen.
Plooikaart voor spoorvervoer in Antwerpen
12/5/2025
Op de website van Port of Antwerp-Bruges vind je een geüpdatete versie van de spoorkaart, met nuttige informatie, van de platformen Antwerpen en Zeebrugge.
DownloadInvesteringen en saneringen
Railport zorgt voor de nodige investeringen en saneringen in de spoorweginfrastructuur in het havengebied, in lijn met de spoorvisie. Het doel is om de modal shift te versterken voor de zones met het grootste groeipotentieel. De investeringen moeten ervoor zorgen dat de meest gebruikte infrastructuur behouden blijft en de haven klaarstomen voor de toekomstige vervoersvraag.
Uitgevoerde investeringen
- De Liefkenshoek-spoorverbinding
- De aanleg van de spoorinfrastructuur bij de Kieldrechtsluis
- De elektrificatie van tien extra sporen in Bundel Zuid
Geplande investeringen die nog niet bevestigd zijn
- Elektrificatie van bundel N voor het parkeren van elektrische locomotieven
- Studie voor lijn 77, die van Zeebrugge via Zelzate moet aansluiten op L10 in Antwerpen
- Vernieuwing van de wissels en bundelsporen B1/B3
- Elektrificatie van de bundel West-Krommenhoek, belangrijk voor ECA
Geplande investeringen in Antwerpen
- Verschillende investeringen zijn belangrijk voor het ECA-project
- Elektrificatie en aanleg van een tweede spoor op de lijn L11.
- Nieuwe geëlektrificeerde Bundel-West 8 sporen
- Omvorming van L211
- Vernieuwing van de aansturing en wissels van de trieerinstallatie Antwerpen Noord
- Verbetering van de bediening van de wissels bij Bundel Oorderen
- Elektrificatie van drie sporen en de vernieuwing van de wissels bij Bundel Oorderen
- Beseining van de kanaaldokken, beseining van Rhodesië en de elektrificatie van vijf sporen in Oorderen
- Vernieuwing van het spoor-brugdek van de Lillobrug
- Herinrichting van het Oosterweeleiland
Geplande investeringen in Zeebrugge
- De optimalisatie en verlenging van de bundel Pelikaan
- Uitbreiding van de bundel Zwankendamme
- De aanleg van sporen bij de nieuwe zeesluis.
Railport wil het spoor uitbouwen tot volwaardige vervoersmodus van en naar de haven door een kwalitatieve, economisch gunstige en transparante service in de haven.
Nils Van Vliet, Managing Director,Railport
Digitalisering
Om de doelstellingen voor het spoorvervoer te behalen is een doorgedreven digitalisering nodig. Daarom voorziet Railport de nodige digitale platformen en applicaties:
RTP Manager
Samen met Infrabel ontwikkelde Port of Antwerp-Bruges de Rail Trans Port Manager. Dankzij deze digitale applicatie zie je in real-time waar je spoorlading zich bevindt. Je raadpleegt eenvoudig de status via overzichtelijke lijsten. Op die manier krijg je een sneller inzicht in mogelijke afwijkingen en problemen onderweg.
In eerste instantie zal Infrabel de tool gebruiken om de activiteiten van elke schakel uit de vervoersketen beter op mekaar af te stemmen, sneller te reageren op mogelijke afwijkingen en het gebruik van spoorbundels te monitoren en te beheren. In een volgende fase breiden we de RTP Manager verder uit met onder andere internationale opvolging van het goederenverkeer, GPS data, terminalslot, enz.
SLACK
SLACK is de technologie die Port of Antwerp-Bruges en Infrabel gebruiken voor hun nieuwe communicatietool FreightChat. Dat is een centrale communicatietool die alle andere kanalen vervangt. Via deze toepassing communiceren Infrabel, de haven, spooroperatoren en klanten real-time én rechtstreeks met elkaar – op één plek, in één taal. Dat gaat over incidenten, geplande werken of alle andere zaken die een impact kunnen hebben op het goederenvervoer per spoor in de haven.
De applicatie bewaart een raadpleegbare historiek. Dat is handig bij shiftwissels, zodat iedereen op de hoogte is bij het opvolgen van een vraag, melding of dossier. Infrabel beheert FreightChat en bekijkt de opties om de applicatie in de toekomst nog uit te breiden, afhankelijk van de noden van het spoorvervoer in de haven.
Veelgestelde vragen
Het antwoord op je vraag niet gevonden?
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua.
+ linken naar een formulier voor capteren van gegevens.
Contacteer onze experts
Het team van Railport bestaat uit specialisten met een brede ervaring in spoor- en havenlogistiek. Samen vormen ze een multidisciplinair geheel, met alle nodige expertise om de spooruitdagingen in de haven van vandaag en morgen aan te pakken. Doe beroep op hun expertise voor:
Advies op maat
Elke spooruitdaging is anders. Daarom biedt Railport advies op maat, afgestemd op jouw specifieke situatie. Wij denken mee, analyseren knelpunten en reiken haalbare oplossingen aan. Praktisch, deskundig en altijd met oog voor de realiteit op het terrein.
Consultancy voor spoorprojecten
Ben je van plan om spoorvervoer te integreren in je logistieke keten? Of heb je ondersteuning nodig bij de uitwerking van een complex spoorproject? Railport biedt gespecialiseerde consultancy op maat van jouw project, met diepgaande kennis van spoorinfrastructuur en havenwerking.
Ondersteuning bij beheer en uitvoering
Een goed spoorproject stopt niet bij het plan. Railport ondersteunt ook bij de operationele uitvoering en het dagelijkse beheer. We zorgen voor een vlotte coördinatie tussen alle betrokken partijen en helpen je om processen efficiënt, veilig en volgens planning te laten verlopen.
