2025-05-14

Mobiliteit in Port of Antwerp-Bruges – Verbindingen

De haven ontwikkelt zich voortdurend. Dat geldt ook voor de manier waarop goederen hun weg naar het achterland vinden. Om de mobiliteit rond de haven zo efficiënt mogelijk te organiseren, focust Port of Antwerp-Bruges op drie fronten: infrastructuur, connectiviteit en processen. In dit artikel lees je alles over de inspanningen rond connectiviteit of verbindingen. 

Welke leidraad gebruiken we?

Een goede bereikbaarheid is cruciaal voor de concurrentiekracht van de haven. Daarom werkt Port of Antwerp-Bruges actief aan een optimaal netwerk van verbindingen. Niet alleen via het water, maar ook over het land. 

 

Om te bepalen welke inspanningen we doen, maken we een onderscheid tussen verschillende regio’s. Daarbij ondernemen we acties voor elke vervoersmodus: weg, binnenvaart en spoorvervoer. 

We zoeken de indeale combinatie van vervoer via binnenvaart, spoorwegen, zeetransport en wegvervoer.

Het directe, nabije achterland

Hier ligt de focus op optimalisatie van bestaande vervoersvormen en het voorzien van digitale data. We kijken hier multimodaal, met een hoofdrol voor wegvervoer en binnenvaart.

Regio’s waar we sterk concurreren met andere havens

Voor de regio’s op langere afstand verschuift die focus naar de binnenvaart en het spoor. Daarbij zetten we bundelingsactiviteiten op, versterken we de bestaande verbindingen en stimuleren we bijkomende verbindingen.

Verder gelegen regio’s

Via vertegenwoordigers in het buitenland en gerichte events werken we hier aan de relaties met verschillende partijen in de logistieke keten (zoals verladers). De nadruk ligt op spoor- en shortseaverbindingen.

Voorbeelden van deze strategische regio’s zijn België, Zuid-Nederland, Noordrijn-Westfalen, Noord-Frankrijk, maar ook Tsjechië en Polen. Daar bevinden zich specifieke locaties met grote logistieke volumes van en naar de haven.

Welke middelen gebruiken we?

Key accountmanagement

Om de bereikbaarheid van de haven te verbeteren is een goede key accountwerking essentieel. Bij Port of Antwerp-Bruges focussen verschillende teams met een key accountmanager op de diverse doelgroepen zoals rederijen, transportoperatoren, terminals en logistieke bedrijven. Zowel in Antwerpen als Zeebrugge.

 

Deze teams hebben structurele één-op-één contacten met die bedrijven zodat ze snel kunnen inspelen op wat er leeft. Ze brengen ook partijen in contact met klanten in het buitenland en steunen daarvoor op het internationale netwerk van vertegenwoordigers van Port of Antwerp-Bruges. Door op zo’n manier samen te werken, bereiken bedrijven meer dan op hun eentje. Denk aan het bundelen van ladingen om nieuwe verbindingen mogelijk te maken of het vinden van retourladingen voor spoortrajecten die anders leeg zouden terugkeren.

Marketing

Om ervoor te zorgen dat vraag en aanbod elkaar vinden is een goede communicatie nodig. Daarom zet Port of Antwerp-Bruges in op gerichte marketing en events

 

Zo organiseren we zelf een aantal events in strategische markten, of in de haven zelf. Een voorbeeld daarvan is Intermodal Marketplace, een jaarlijks event waar een 50-tal transportoperatoren hun nieuwe verbinding presenteren. Het evenement stimuleert de meer dan 600 bezoekers ook om kennis te maken met duurzamere transportmodi. 

 

Port of Antwerp-Bruges informeert supply chain managers in het Europese achterland over de voordelen van multimodaal vervoer én de connectiviteitsmogelijkheden van de haven. Dat gebeurt aan de hand van artikels en internationale campagnes zoals het recente ‘Multimodal Transport is our sport’. Die campagne loopt via advertenties en online kanalen. 

Intermodal Marketplace 2023

Routescanner

Het resultaat is een rijk netwerk aan verbindingen, die je eenvoudig kunt ontdekken via de Routescanner van Port of Antwerp-Bruges. Dit digitale platform helpt cargo owners bij het vergelijken van routes en het kiezen van de meest efficiënte en duurzame optie.

Plan je route
With our new routescanner, you can find ideal connections for your transport logistics and supply chain.

Dit vind je misschien ook interessant