Forstwirtschaftliche Produkte im Port of Antwerp-Bruges
Als zweitgrößter Hafen Europas spielt der Port of Antwerp-Bruges eine wichtige Rolle in der Logistikkette für forstwirtschaftliche Produkte. Ein vielfältiger Sektor mit einer vielversprechenden Zukunft. Welche Produkte gehören zu diesem Warenstrom und welche Vorteile kann der Port of Antwerp-Bruges bieten?
Holz: von Baumstämmen bis zu Sperrholz
Holz ist das offensichtlichste forstwirtschaftliche Produkt. Die Einfuhren reichen von Rohstämmen bis zu gesägtem Holz. Tropisches Hartholz aus Westafrika ist ein wichtiges Importprodukt in unserem Hafen. In der Bau- und Möbelindustrie wird dieses Holz wegen seiner Haltbarkeit und seiner ästhetischen Qualitäten häufig verwendet. Darüber hinaus werden in erheblichem Umfang Holzpellets aus Nordamerika und Sperrholz, hauptsächlich aus Asien und Südamerika, eingeführt. Sperrholz, das häufig im Bauwesen verwendet wird, wird in Schiffscontainern transportiert. Während der Pandemie, als es einen Mangel an Schiffscontainern gab, wurde Sperrholz als Stückgut verschifft, aber jetzt, da die Volumenzahlen zurückgegangen sind, wird es wieder in Schiffscontainern transportiert.
Holzstoff: die Basis für vielfältige Anwendungen
Holzstoff entsteht durch ein chemisches Verfahren, bei dem Baumspäne erhitzt werden, um die richtigen Fasern zu isolieren. Die Qualität und die Art der Fasern bestimmen die Verwendung des Holzstoffs, die von Papier und Windeln bis hin zu Kleidung und sogar Chemikalien reicht. Die größten Holzstoffproduktionsregionen sind Nordamerika, Brasilien mit seinen riesigen Eukalyptusplantagen und Skandinavien, wo 65 % des Holzstoffs aus Kiefer und 35 % aus Fichte gewonnen werden. Dieser Holzstoff wird in großen rechteckigen Paketen von 2 Tonnen mit Schüttgutschiffen geliefert, genauer gesagt mit Schüttgutschiffen mit offener Luke und Portalkränen. Diese Schiffe haben große rechteckige Laderäume, um ohne die zusätzlichen Kosten für das Be- und Entladen von Schiffscontainern große Mengen zu transportieren. An Deck befinden sich Portalkräne oder Auslegerkräne zum effizienten Löschen und Laden der Ladung.
Papier: vom Holzstoff zum Produkt
Papier ist eines der Endprodukte von Holzstoff. Es wird größtenteils auf lokalen Märkten produziert, aber auch als Fertigprodukt verschifft. Das Papier kommt hauptsächlich aus Skandinavien und wird in Rollen angeliefert. Diese werden in hochwertigen Lagerhäusern gelagert, die trocken und ordentlich sind und einen ebenen Untergrund haben (damit die Rollen gerollt werden können). Mehrere Betriebe im Port of Antwerp-Bruges bieten Mehrwertdienste an, wie z. B. das Schneiden von Papier und die Verarbeitung zu Verpackungsmaterial. Das ist übrigens ein wachsender Markt. Obwohl die Verwendung von Papier aufgrund des digitalen Wandels rückläufig ist, steigt die Nachfrage nach Verpackungsmaterial und Karton.
Das Papier des Port of Antwerp-Bruges
Im Jahr 2023 wurden im Port of Antwerp-Bruges insgesamt 1,4 Millionen Tonnen forstwirtschaftliche Produkte verarbeitet. Davon 47 % Papier, 26 % Holz und 27% Holzstoff. Dies sind nur Zahlen für Stückgut (konventionell und RORO). Viele forstwirtschaftliche Produkte werden zusätzlich in Schiffscontainern transportiert. Darüber liegen keine einzelnen Zahlen vor. Der Hafen ist wichtig für den Transport nach Nordwesteuropa (Benelux, Deutschland und Frankreich). Aber es gibt auch Exporte nach Fernost und sogar nach Lateinamerika. Obwohl der Hafen nicht der größte Akteur auf dem Holzstoffmarkt ist, bleibt er für Papier und Holz wichtig.
Die Plattform Antwerpen bietet dank ihrer zentralen Lage in Europa mehrere logistische Vorteile. Als Seehafen hat sie eine einzigartige Lage 80 km im Landesinneren und ist damit der geografisch nächstgelegene Hafen zu mehreren großen Wirtschaftszentren, wie dem Ruhrgebiet in Deutschland.
Auch die Plattform Zeebrugge verfügt über ausgezeichnete Verbindungen und ist besonders stark im Umschlag. Dank des Außenhafens erreichen die Seeschiffe den Terminal besonders schnell. Der Hafen verfügt dank der neuen Autobahn A11, der Ästuarschiffe und des direkten Bahnanschlusses an den Terminals über eine hervorragende Anbindung über den Straßenverkehr an das Hinterland.
Ein wachsender Markt in einer nachhaltigen Welt
Der Markt für forstwirtschaftliche Produkte wächst und hat eine vielversprechende Zukunft, auch dank der steigenden Nachfrage der Verpackungsindustrie. Das ist der Wirtschaft des Online-Shoppings zu verdanken, die während der Covid-19-Pandemie einen zusätzlichen Schub erhielt. Dabei werden zunehmend Karton oder Papier als nachhaltige Alternative zu Kunststoffverpackungen verwendet.
Auch innerhalb der Branche ist der Schwerpunkt auf Nachhaltigkeit ebenfalls ein wichtiger Trend. Die Akteure der Holzströme des Port of Antwerp-Bruges stehen mit Initiativen wie dem FSC-Label an der Spitze eines nachhaltigen Wirtschaftsmodells. Dies gewährleistet eine verantwortungsvolle Waldbewirtschaftung, auch in so genannten Baumschulen, in denen nach der Fällung von Bäumen sofort neue Bäume gepflanzt werden. Mehrere Akteure konzentrieren sich auf eine bessere Bewirtschaftung von Abfallströmen, erneuerbare Energien und sogar die Herstellung von Biokraftstoffen. Darüber hinaus hat sich der Port of Antwerp-Bruges das Ziel gesetzt, bis 2050 keine Treibhausgase mehr zu emittieren, was im Einklang mit dem Pariser UN-Klimaabkommen und dem Green Deal der EU steht.
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