Geavanceerde technologie aan boord
Schepen beschikken over een reeks verfijnde systemen die hen helpen navigeren wanneer het zicht afneemt. Deze technologieën vormen een cruciale aanvulling op de ervaring van de bemanning:
2025-12-30
Navigeren in de mist: hoe de haven veilig blijft bij beperkt zicht
Een dikke wolkenmassa boven de haven is in de winter geen uitzondering. Mist zorgt voor een charmant decor, maar betekent tegelijk een aanzienlijk risico voor de scheepvaart. Beperkt zicht maakt manoeuvreren complexer, vooral in een omgeving waar dagelijks honderden bewegingen plaatsvinden. Hoe zorgen we er dan voor dat alles veilig blijft verlopen?
Radar
Detecteert obstakels en andere vaartuigen, zelfs wanneer de omgeving in een wolkendeken gehuld is.
AIS (Automatisch Identificatiesysteem)
Stuurt continu gegevens zoals de naam, positie en snelheid van het schip door. Zo kunnen schepen elkaar beter inschatten.
Aangepaste vaarsnelheid
Bij mist kiezen schepen er vaak voor om trager te varen om risico’s te beperken.
Misthoorn
Vooral op zee gebruiken schepen een misthoorn om hun aanwezigheid hoorbaar te maken voor andere vaartuigen.
Vessel Traffic Services: ogen over het water
Ook aan wal wordt nauw toegezien op de veiligheid. Onze collega’s van Vessel Traffic Services (VTS) volgen de scheepvaartbewegingen in de haven continu op via radarbeelden en AIS-informatie die op 65-inch schermen binnenkomt.
Zo kunnen zij schepen tijdig informeren, conflicten vermijden en snel ingrijpen wanneer zich gevaarlijke situaties voordoen. VTS is daarmee een belangrijke schakel in het creëren van een veilig en overzichtelijk verkeersbeeld in de haven.
Wanneer blijven schepen aan de kade?
Soms is het zicht zó beperkt dat uitvaren niet langer verantwoord is. Dat kan twee redenen hebben:
- De kapitein acht de situatie zelf niet veilig genoeg.
- De wetgeving laat het niet toe. Vooral voor grotere schepen gelden er duidelijke beperkingen bij dichte mist.
Veiligheid staat altijd voorop; het uitstellen van een vaartocht is in zulke omstandigheden de meest verstandige keuze.
De rol van de havenloods
Bij beperkte zichtbaarheid komt ook de expertise van de havenloods sterk naar voren. Hun kennis van het vaarwater, de stromingen en de lokale omstandigheden is essentieel om schepen veilig door de haven te begeleiden.
Antwerpen
Een loods is verplicht wanneer de zichtbaarheid minder is dan 1000 meter voor bewegingen in de niet-tijgebonden zones.
Zeebrugge
Hier geldt een verplichting vanaf 500 meter zicht. Op de strekdammen ondersteunen licht- en mistseinen de communicatie naar de kapiteins, zodat ook daar de veiligheid gegarandeerd blijft.
Hoe houden we de haven veilig?
Wil je meer weten over hoe we de haven van Antwerpen-Brugge veilig en operationeel houden in alle omstandigheden? Ontdek het op onze nautische diensten-pagina.
