Maak kennis met verkeersleider Kevin Vervoort. Vanuit het Antwerp Coordination Center aan het sluizencomplex Zandvliet-Berendrecht, leidt hij het scheepvaartverkeer in goede banen. Samen met zijn collega’s zorgt hij dat schepen veilig van en naar de juiste ligplaats varen.

Een dag met een VTS verkeersleider

Een dag met VTS verkeersleider Kevin Vervoort

06u30

Ik kom aan bij het Antwerp Coordination Center aan het sluizencomplex Zandvliet-Berendrecht. Hier is de dienst Vessel Traffic Services (VTS) gevestigd. Een dienst die nog maar net is opgericht en instaat voor de veilige organisatie van scheepvaartverkeer in de dokken van de haven van Antwerpen. Mijn werkdag begint met een update van het weer en bijzonderheden van die nacht door mijn collega verkeersleider van de nachtshift.

07u00

Samen met mijn team van operatoren nemen we de taken over van de nachtploeg. Nu volgt 12 uur van volle concentratie. Je weet nooit wat er kan gebeuren.

07u36

Ik overzie alle verkeer van zeeschepen en binnenschepen achter de sluizen. Het team van VTS operatoren staat via de marifoon, een soort radio-ontvanger voor scheepvaartverkeer, in contact met de schepen en begeleiden hen van en naar een ligplaats.

08u07

Ik ontvang mails over een duiktoelating, een meerverbod, baggerwerken en een sluis die buiten gebruik is. Ik licht de operatoren in zodat zij de verkeersdoorstroming kunnen aanpassen aan de situatie op het terrein.

9u39

"Dit is Grande Buenos Aires. Los op 1333. Bestemming Kieldrecht”, meldt een dokloods via de marifoon aan de operator. Ik meld dit bij de Port Planner zodat hij weet dat er een ligplaats vrij is.

13u18

Een vaste middagpauze heb ik niet. Het is wachten tot een rustig moment om mijn lunchpakket erbij te nemen. In de keuken haal ik nog een tas verse soep en een stuk fruit.

18u19

Een olie-incident schrikt een rustige werkdag op. De vaarroute naar het Doeldok is versperd. Ik schrijf een havenscheepvaartbericht uit in het Nederlands en Engels. De VTS operator roept dit om naar alle schepen in de getroffen sector. Ik breng ook de hoofdverkeersleider en de Port Authority Officer die instaat voor handhaving en toezicht op het terrein, op de hoogte!

18u50

Voor de nachtshift start, breng ik op mijn beurt mijn collega op de hoogte van de situatie in de dokken. Ik vertrek naar huis om wat tijd door te brengen met mijn gezin. Morgen heb ik een vrije dag. Daarna volgen twee nachtshifts.

Blijf op de hoogte van alles wat reilt en zeilt in jouw haven

Ontvang je nieuwe artikels graag in je mailbox? Schrijf dan in op de 'Thuishaven' nieuwsbrief. Zo blijf je ook op de hoogte van alle events en activiteiten.

Ontvang nieuws uit de haven
Blijf op de hoogte van alles wat reilt en zeilt in de haven.

Dit vind je misschien ook interessant