In 2024 startte Lantis, de bouwheer van de Oosterweelverbinding, met de werken aan de Kanaaltunnels in het Albertkanaal. Dit heeft een impact op het scheepvaartverkeer ter plaatse tot het einde van de werken.
Inhoud
Passageplanning
Communicatie scheepvaart
Nuttige downloads
Voor wegverkeer
Meld- en infopunt
FAQ
Lantis, Port of Antwerp-Bruges
29/01/2017 - 29/12/2030
Albertkanaal
De Oosterweelverbinding maakt de Antwerpse Ring rond en haalt het doorgaand verkeer en havenverkeer weg van het zuidelijk deel van de Ring. De kanaaltunnels, een belangrijk deel van de Oosterweelverbinding, worden gebouwd in het Albertkanaal. Hierdoor is het Albertkanaal tijdelijk veel smaller en is er voor de binnenvaart afwisselend eenrichtingsverkeer ingesteld.
Port of Antwerp-Bruges staat tijdens de werken aan de Kanaaltunnels in voor een veilige doortocht van het scheepvaartverkeer op het Albertkanaal en in het Amerikadok. De scheepvaartbegeleiding (VTS-sector Weel) zorgt voor de planning van het scheepsverkeer langs de werf. Bovendien wordt ook rekening gehouden met de zeeschepen op het traject Amerika-Albertdok.
(midden mei 2024 – februari 2026)
Van zodra de passageplanning is opgestart, vragen schippers een passage aan via één van deze kanalen:
VHF kanaal 62 zal blijven gelden bij het binnenvaren van de VTS-sector Weel. Vijf communicatietorens langs het Albertkanaal met camera’s en verkeerslichten begeleiden mee het scheepvaartverkeer.
Bouwheer Lantis is verantwoordelijk voor het realiseren van de Oosterweelverbinding.
Heb je vragen, bemerkingen of klachten in verband met de Oosterweelwerken en de passageplanning? Aarzel niet om contact op te nemen.
