2025-06-24

Walstroompremie voor de grootste containerterminals

Walstroom speelt een belangrijke rol in de verduurzaming van de maritieme sector, maar vraagt aanzienlijke investeringen voor de terminals. Om hen een duwtje in de rug te geven, kent het Havenbedrijf walstroompremies toe aan de grootste containerterminals. Zo willen we de uitrol van walstroomvoorzieningen versnellen en vergemakkelijken.

In 2021 ondertekende Port of Antwerp-Bruges een Memorandum of Understanding (MOU) met Bremenports, Port of Hamburg, Haropa Port en Port of Rotterdam om tegen 2028 walstroom beschikbaar te maken voor grote containerschepen in ons havengebied.

 

Volgens de Europese regelgeving ‘AFIR’ (Alternative Fuels Infrastructure Regulation) moeten Europese havens walstroom aanbieden aan AFIR-schepen vanaf 2030. Onder AFIR-schepen vallen containerschepen, cruiseschepen, passagiersschepen en gecombineerde passagiers- en vrachtschepen van minimaal 5000 brutoton. Het gaat om de grootste schepen, die ook aan de kade veel energie gebruiken.

Waarom doen we dit?

We kennen de premie toe om te voldoen aan de wetgeving. Naast de samenwerking en het engagement met andere havens, verplicht Europa containerterminals om specifieke ligplaatsen uit te rusten met walstroom tegen 2030.

 

De premie moet zorgen voor een versnelde en gefaseerde uitrol. Ligplaatsen op een terminal kunnen niet allemaal tegelijk ‘verbouwd’ worden. Om operationele problemen op de terminal te vermijden én tijdig aan de wetgeving te voldoen, moeten we zo snel mogelijk de nodige stappen ondernemen.

 

Het Havenbedrijf heeft een zorgplicht. Het is onze rol om aan Vlaanderen door te geven welke ligplaatsen in aanmerking komen en om het proces te monitoren en te handhaven.