CO₂-besparing bij aanleg fietspaden

Het Schotse bedrijf MacRebur ontwikkelde een mengsel van asfalt en plastic afval. Het tot pellets verpletterde plastic afval vervangt 12% van het bitumen, een belangrijk onderdeel van asfalt. Hierdoor zijn er minder fossiele brandstoffen nodig en daalt de CO₂-uitstoot. Tijdens de productie van hat asfalt worden de kleine pellets verder gesmolten tot een kleverige substantie waardoor er geen microplastics achterblijven. De mix kan ook gebruikt worden om weerstand tegen vervorming van het asfalt te verhogen, waardoor het geschikter is voor zwaardere belastingen.

Door af te wijken van de standaarden en rond te kijken welke innovaties beschikbaar zijn, kan er met lage risico’s toch een betekenisvolle impact zijn. Een fietspad wordt minder zwaar belast en is zo veel minder kritisch.  Als bedrijf laat dit ons toe om te experimenteren en duurzamere oplossingen te vinden waar er niet wordt ingeboet op kwaliteit of waar de kwaliteit minder kritisch is. 

Daarnaast is niet alleen de CO₂- en milieu-impact lager, het is ook goedkoper en een stap richting circulariteit.

Port of Antwerp-Bruges zal in de toekomst nog verder bekijken of het gebruik van gerecycleerd plastic ook in onderlagen van fietspaden gebruikt kan worden en ook of in de toekomst in onze gewone wegen hier een toepassing voor gevonden kan worden om te blijven werken aan een duurzamere weginfrastructuur.