Een stalen doos? Nee, een container!

Wist je dat de container een grote invloed heeft op je leven? Bijna alles wat je in huis vindt, is vervoerd in een container. Van het eerste containerschip in de haven van Antwerpen tot hoe groet We geven het antwoord op de meest gestelde vragen over deze stalen doos!

Deel deze pagina

Hoe groot is een container?

Containers hebben een standaardafmeting die overal ter wereld hetzelfde is. De standaardlengte heet ‘Twenty foot Equivalent Unit’, kortweg TEU. Die standaardmaat is juist het revolutionaire van de container, want zowel schepen, treinen als vrachtwagens kunnen containers vervoeren. Wist je dat zeeschepen voornamelijk containers vervoeren die 2 TEU zijn? Daar past natuurlijk meer in!

 

  • 1 TEU = 20 voet = 6,10 meter
  • 2 TEU = 40 voet = 12,20 meter
AntwerpGateway_Reefer_2019 (6)

een container is meer dan een simpele, stalen doos

Welke soorten containers bestaan er?

 

  • containers voor losse goederen
  • reefercontainers om producten op temperatuur te houden
  • tankcontainers voor gassen en vloeistoffen
  • flat racks om goederen met een apart formaat te vervoeren
  • voor elk type goederen is er een container

Wanneer is de container uitgevonden?

In 1955 ontwikkelde de Amerikaanse ondernemer Malcolm McLean de container zoals we die nu kennen. Er bestonden nog geen containerschepen dus liet hij er zelf één bouwen. Het duurde tot 1967 voor het eerste containerschip aankwam in de haven van Antwerpen. Aan boord was plaats voor 700 TEU of 350 normale containers. Hoeveel containers vervoeren de grootste containerschepen vandaag? Meer dan 20 000 TEU of 10 000 containers!

Hoe lang doen containers dienst?

Een container gaat zo’n twintig jaar mee. Containers brengen een groot deel van hun leven door op de oceaan. Ze doorstaan barre omstandigheden zoals windvlagen, zeewater en fel zonlicht. Na een lange reis op zee hijsen grote kranen ze in recordtempo van het schip om ze zo snel mogelijk op een ander transportmiddel te laden. Dat eist heel wat van een container. Na twintig jaar zijn ze te afgeleefd als transportmiddel en worden ze gerecycleerd of ingezet als opslagplaats.

Waarom zien sommige containers er verroest uit?

Containers zijn gemaakt van cortenstaal. Dat roest vrijwel onmiddellijk, maar de roestlaag zorgt voor extra bescherming tegen aantasting door zon en water. Ook in de verf zit een beschermlaag tegen slijtage. Veel rederijen schilderen hun containers in een opvallende kleur. Reefers krijgen een witte kleur, zo warmen ze minder snel op door de zon.

 

De container is meer dan een simpele stalen doos. Het is uitzonderlijk veelzijdig en is geëvolueerd tot het meest gebruikte transportmiddel in de wereld en gaat.

Blijf op de hoogte van alles wat reilt en zeilt in jouw haven

Ontvang je nieuwe artikels graag in je mailbox? Schrijf dan in op de ‘Thuishaven’ nieuwsbrief. Zo blijf je ook op de hoogte van alle events en activiteiten.

Ontvang nieuws uit de haven
beeld uit brand movie 2019
"Je steekt je hand in de Schelde en bent verbonden met de hele wereld"

Dit vind je misschien ook interessant

Meest gezocht