Oslo Declaration unterzeichnet: 5 politische Fragen zum Thema CCUS

Um die Bedeutung der Zusammenarbeit mit Norwegen zu betonen, stand eine belgische Wirtschaftsmission auf der Tagesordnung. Port of Antwerp-Bruges und Fluxys, die im c-grid-Konsortium zusammenarbeiten, nutzten diese Gelegenheit, um mit der Oslo Declaration auf die Herausforderungen im Zusammenhang mit der Dekarbonisierung der Industrie aufmerksam zu machen, ohne die Wettbewerbsfähigkeit zu verlieren.

Port of Antwerp-Bruges spielt eine wichtige Rolle in der CCUS-Kette und hat dafür mehrere Projekte geplant. 

• In Antwerpen wird am Antwerp@C-Projekt gearbeitet. Von dort aus muss das abgeschiedene CO₂ zu „Sinks“ transportiert werden, um dort in leeren Gasfeldern gespeichert zu werden. 
• In Zeebrugge baut Fluxys neue CO₂-Kompressoren, um das dort abgeschiedene CO₂ über Unterwasser-Rohrleitungen zu Speicherstätten in der Nordsee zu transportieren. 
• Um das abgeschiedene CO₂ nach Zeebrugge zu leiten, hat sich Port of Antwerp-Bruges über seine Tochtergesellschaft Pipelink Fluxys c-grid angeschlossen. Über dieses Rohrleitungsnetz wird das abgeschiedene CO₂ aus der belgischen und europäischen Industrie zu Austrittsstellen wie Antwerpen und Zeebrugge geleitet. 

Mit der Oslo Declaration will die Industrie fünf wichtige politische Fragen auf die Tagesordnung der belgischen Entscheidungsträger setzen. Der Zeitpunkt, kurz nach den Wahlen, wenn die Koalitionsvereinbarungen geschrieben werden, war dafür ideal. 

1. Intra-Belgian Industrial Deal

   Auch wenn CO₂ in die regionale Zuständigkeit fällt, fordert die Industrie eine Angleichung der Rechtsvorschriften innerhalb Belgiens. Ein konkretes Beispiel dafür sind die Spezifikationen für die Reinheit von CO₂, das durch die Rohrleitungen transportiert wird. 

    

2. A New Spirit of Law-making

   Die Gesetzgebung muss den Betrieben die Flexibilität geben, ihren eigenen Weg zur Ökologisierung zu wählen, ohne eine Überregulierung, die den Prozess unnötig verkompliziert.

    

3. De-risking Mechanisms to Support Early Movers in the CCUS Value Chain

   Da es derzeit keinen rentablen Business Case für CCUS gibt, ist eine vorübergehende finanzielle Unterstützung durch die Regierung erforderlich. Die Industrie fordert dabei einen befristeten Mechanismus zur Deckung der Risiken, bis sich der Markt eingespielt hat. 

    

4. Role of Molecules in Future Energy System

   Es ist wichtig, dass die Betriebe die Flexibilität behalten, grüner zu werden. Deshalb muss die Politik es wagen, breit auf mehrere neue Moleküle zu setzen und sich nicht für ein Molekül zu entscheiden. So sorgen wir dafür, dass auch in den kommenden Jahren ausreichend Energie und Strom zur Verfügung stehen.

    

5. North Sea Cooperation

   Belgien muss in der Lage sein, mit Nicht-EU-Ländern in der Nordsee zusammenzuarbeiten, z. B. mit dem Vereinigten Königreich, das über große CO₂-Speicherkapazitäten verfügt. Die Harmonisierung der Politik und ihre Beibehaltung, z. B. in Bezug auf Spezifikationen, ist hier von wesentlicher Bedeutung.