Voor binnenvaartschepen en sleepboten zijn al tal van aansluitpunten beschikbaar. Port of Antwerp-Bruges zorgt samen met de terminaluitbaters dat walstroom ook voor de grote zeegaande schepen beschikbaar zal worden. Vanaf 2027 zullen de eerste aansluitingen in gebruik worden genomen. Zo zullen de cruiseschepen in Zeebrugge weldra van walstroom gebruik kunnen maken, maar daarnaast bouwen verschillende terminals momenteel walstroom aansluitpunten voor car carriers en containerschepen.
Walstroom
Walstroom is een zeer efficiënte maatregel om de uitstoot van schepen terug te dringen tijdens de periode dat ze aan wal liggen. In plaats van dieselgeneratoren aan boord te gebruiken, kunnen schepen zich aansluiten aan het elektriciteitsnet dat beschikbaar is aan de kade.
Impact op lokale luchtkwaliteit
Dankzij een walstroomaansluiting kunnen schepen, wanneer ze aan de kade liggen, hun scheepsmotoren uitschakelen en overschakelen op lokale stroomvoorziening. Het gebruik van walstroom zorgt voor minder uitstoot van CO₂, stikstofoxiden, zwaveloxiden en fijn stof, een betere lokale luchtkwaliteit en minder omgevingslawaai. Port of Antwerp-Brugge biedt hernieuwbare elektriciteit aan en maximaliseert hiermee de CO₂-uitstootreductie bij aansluiting op walstroom.
Walstroom voor de binnenvaart
Er is een eenvormig walstroomsysteem voor de binnenvaart in Vlaanderen. Op de website van het Vlaams Binnenvaartservicesplatform vind je een overzicht van het netwerk aan walstroomvoorzieningen in Vlaanderen en lees je hoe je van deze voorzieningen gebruik kan maken.
Port of Antwerp-Bruges en Stad Antwerpen bieden schippers een groot aantal aansluitingspunten op walstroom aan in Antwerpen. Dit netwerk geeft binnenschippers de mogelijkheid om elektriciteit te verbruiken via de wal terwijl de schepen aangemeerd liggen in het wachtdok. Momenteel hebben we twee walstroomlocaties in ons beheer.
Waar vind je onze walstroomkasten?
In Antwerpen vind je onze walstroomkasten terug op onderstaande locaties:
Wachtdok voor lichters aan het Noordkasteeldok
- 9 kasten (max. 40A) voor binnenvaart aan K75
- 2 kasten (max. 125A) voor tankvaart aan K85-87
Wachtplaatsen Kanaaldok B2
- 14 kasten met 3 aansluitingspunten (2 max. 63A + 1 max. 32A) aan kaai 780
Hoe werkt het?
Voor gebruik van walstroom voorziet Port of Antwerp-Bruges in het havengebied van Antwerpen drie platformen: Techmetrys, Connect4Shore en Ease2pay. Als gebruiker kan je vrij kiezen tussen deze aanbieders.
Walstroom voor eigen vloot
Onze eigen vaartuigen maken in Port of Antwerp-Bruges allemaal gebruik van walstroom als ze aangemeerd liggen. Dat kan aan het NOC (K602), aan de Zandvliet- en Berendrechtsluizen, aan de Boudewijn- en van Cauwelaertsluizen en aan de Kieldrechtsluis.
Het gaat om een vloot van 32 vaartuigen, bestaande uit sleepboten, baggerschepen en ondersteuningsvaartuigen, die op die manier jaarlijks 1,5 GWh aan elektriciteit van de wal gebruiken en daarmee 1 500 ton CO₂ en 9 ton NOx uitstoot vermijden.
Steun voor walstroom
De uitbouw van de walstroominstallaties in Antwerpen werd mede mogelijk gemaakt met de steun van het TEN-T project “Shore Power in Flanders” en van het BENEFIC-project, dat deel uitmaakt van het Europese programma "Connecting Europe Facility", gefinancierd door de Europese Commissie.
Walstroom kan een rol spelen in de duurzame transitie van ons havenplatform. De ontwikkeling ervan is een strategische prioriteit voor de komende jaren.
Jacques Vandermeiren,CEO Port of Antwerp-Bruges
Walstroom voor containerschepen tegen 2030 verplicht
Europa verplicht containerschepen om vanaf 2030 aan te sluiten op walstroom. Tegelijkertijd verplicht het de lidstaten om ervoor te zorgen dat de nodige infrastructuur beschikbaar is. Op dit moment zijn er in Europa maar heel weinig terminals met werkende walstroominstallaties voor de diepzeecontainervaart. Tussen vandaag en 2030 zullen verschillende projecten gerealiseerd worden. Sommige met steun van de overheid en andere op eigen kracht.
Samen met de havens van Bremen, Hamburg, Haropa en Rotterdam, engageert Port of Antwerp-Bruges zich om reeds sneller tegen 2028 walstroom te voorzien voor de grootste containerschepen. Dit helpt om de grote bottleneck in 2029 te vermijden, waar heel Europa met walstroom aan de slag moet. Port of Antwerp Bruges biedt een financiële impuls aan terminals die op tijd met hun projecten van start gaan.
Walstroom voor cruiseschepen tegen 2027
De cruiseterminal in Zeebrugge is een belangrijke toegangspoort voor toeristen, maar vandaag is er nog veel uitstoot wanneer een schip aanmeert. Tegen het eerste kwartaal van 2027 wordt een operationele walstroominstallatie voor de cruiseterminal aan de Zweedse Kaai in Zeebrugge gerealiseerd. Die investering zorgt ervoor dat cruiseschepen hun generatoren aan de kade kunnen uitschakelen en toch stroom kunnen blijven gebruiken, met minder uitstoot en geluidshinder voor de omgeving.
Moderne energiehub aan de waterkant
We bouwen een conversiestation voor de omzetting van de inkomende elektriciteit naar de juiste spanning en frequentie en plaatsen walstroomkasten aan de rand van de kaai die ondergronds verbonden zijn met het conversiestation. Een mobiele, beweegbare laadarm verzorgt de connectie tussen de walstroomkast en het schip. Het conversiestation bestaat enerzijds uit technische installaties zoals transformatoren, frequentieomvormers en andere technische installaties en anderzijds uit een garagegedeelte waarin de mobiele laadarm gestald kan worden wanneer er geen schip aangesloten is.
Contacteer onze experts
Vragen?
Aarzel niet ons te contacteren.
