Komt er één bill of lading voor beide havens?

Het éénmaken van de bill of lading is geen beslissing waar een havenbestuur op kan of moet wegen. Het is aan de sector, de rederij, verlader en ontvanger om contractueel overeen te komen hoe ze het transport organiseren en of zo'n ééngemaakte bill of lading past binnen hun afspraken en logistieke supply chain.

 

Interconnectiviteit en uitwisselbaarheid tussen beide platformen is een essentieel onderdeel van de fusie. Wij werken verder aan de verdere 'integratie' van beide platformen waarbij we de vrije marktwerking blijven respecteren. Daarom focussen we op het creëren van de juiste randvoorwaarden zodat de markt zich hier op kan organiseren.

 

Er zal altijd een kost verbonden blijven aan de uitwisselbaarheid, maar hopelijk is deze voldoende competitief (afhangende van de marktwerking).