December markeert de eerste verjaardag van de huidige Europese Commissie, onder leiding van haar voorzitter Ursula Von der Leyen. Wat deed ‘Von der Leyen 2’ tijdens dit eerste jaar, relevant voor de haven? Wat staat er op het programma in 2026?

Chemical Industry Action Plan

In februari presenteerde de Commissie haar Clean Industrial Deal. De focus verschoof naar een beleid waar duurzaamheid en decarbonisatie hand in hand gaat met concurrentiekracht. In deze nieuwe industriële strategie erkent de Commissie onder meer de ‘industrie der industrieën’ in het belang van de chemie. Afgelopen zomer kwam er dan ook een ‘Chemical Industry Action Plan’ van waaruit een Critical Chemical Alliance begin 2026 aan de slag zal gaan. Vanuit de Antwerp-Rotterdam-Rhine-Ruhr (ARRRA)-cluster, die 40 procent van de Europese petrochemische productie omvat, kandideren Port of Rotterdam en Port of Antwerp-Bruges voor een gezamenlijk zitje in deze alliantie. 

 

Eind 2025 verwachten we nog een ‘Clean Industrial Deal Implementation’-pakket. De Industrial Accelerator Act die daar deelt van uitmaakt en aangekondigd wordt voor begin 2026, moet een turbo zetten op het industrieklimaat door onder andere problemen in het kader van vergunningen aan te pakken en door de te beperkte vraag naar schone producten aan te zwengelen. 

 

Ook ging Europa dit jaar stevig aan de slag met haar intentie om de regeldruk te verminderen. Tal van ‘omnibussen’ worden uitgewerkt en – hopelijk – afgerond in de loop van 2026. 

 

Om het investeringsklimaat te ondersteunen en nieuwe opportuniteiten alle kans van slagen te geven, staan ook initiatieven rond circulariteit (Circular Economy Act), CO2-infrastructuur en -marktorganisatie, herziening van ETS, energienetwerken, enz. op het menu.

 

Port of Antwerp-Bruges blijft in gesprek met de Europese beleidsmakers. We onderstrepen de urgentie tot actie, identificeren de nood aan prioriteiten en schetsen de kansen: door te kapitaliseren op de sterkte van de geïntegreerde ARRRA-cluster, kan deze regio een hefboom zijn voor de rest van (Noord-West-)Europa. 

Europese veiligheid

Ook veiligheid stond het afgelopen jaar hoog op de Europese agenda. De Europese Commissie legde in november onder meer een pakket aan voorstellen ter tafel met het oog op het verbeteren van de militaire mobiliteit. Dat bestaat onder andere uit concrete regels die de hinderpalen die vandaag het verkeer stremmen moeten wegwerken. Extra investeringen in militaire mobiliteitsinfrastructuur staan bovendien op de planning. Dat lezen we in de voorstellen rond de Europese meerjarenbegroting.

Europese Havenstrategie

Voor 2026 kijken we verder uit naar de aangekondigde Europese Havenstrategie. We wensen dat de Europese Commissie het belang van havens in het kader van verschillende problematieken zoals investeringsklimaat, weerbaarheid, veiligheid, verduurzaming, enz. onder de aandacht brengt en ondersteunt.

Lees de Port of Antwerp-Bruges position paper

Dit vind je misschien ook interessant