7:40
De eerste zonnestralen verlichten Zeebrugge. Ik ben op weg naar het havencoördinatiecentrum, het HCC, om mijn collega af te lossen. Hij heeft er inmiddels een shift van 12 uur op zitten.
Een dag met sluiswachter Saila
Saila is al 14 jaar sluismeester in Zeebrugge. Zij zorgt voor een veilig en vlot scheepsvaartverkeer via de Pierre Vandammesluis. Sluiswachters staan in voor de sluis- en sleepbootplanning in de haven.
07:40 – 08:00
Samen overlopen we de sluis- en sleepbootplanning voor de voor- en achterhaven. We bekijken ook de vertrek- en aankomsttijden van de grote container- en LNG-schepen. Er assisteren momenteel vier sleepboten een LNG-schip.
09:30 – 09:45
Op kanaal 68, een radiofrequentie, melden de sleepboten dat ze klaar zijn met het assisteren van de LNG-tanker. Ik geef hen de volgende opdracht door.
10:00
Intussen informeert de kustloods mij dat hij aan boord is van de M/S City of Sint-Petersburg en vraagt mij om twee sleepboten te regelen. Dat breng ik meteen in orde. Brugbediener Jurgen heeft de sluis al opengezet.
11:45
Het schip M/S City of Sint-Petersburg vaart de Pierre Vandammesluis binnen. De sasseniers en de bootsmannen staan klaar bij de sluis om het schip te begeleiden en vast te maken.
12:00
Sassenier Jimmy toont mij de schade aan een fender, veroorzaakt tijdens de nacht. Fenders beschermen schepen tegen beschadigingen bij het binnenvaren in de sluis.
12:30
De drukte is even gaan liggen. Tijd voor een lunchpauze.
13:00
De kapitein van het schip M/S Salome informeert of ze rond 14:00 uur kunnen vertrekken van de kaai richting sluis. Dit lukt en ik reserveer twee sleepboten en een dokloods. Ik breng kaaimeester Patrick ook op de hoogte van het vertrekuur.
Ontvang de digitale Thuishaven
Ontvang je nieuwe artikels graag in je mailbox? Schrijf dan in op de ‘Thuishaven’ nieuwsbrief. Zo blijf je ook op de hoogte van alle events en activiteiten.
16:00
Ik overloop het stremmingsplan voor de volgende dag met de havenkapitein. Dit is een overzicht met cruciale informatie over aankomsten, waterstanden, contacten etc. Met die info maak ik de sluisplanning voor de volgende ochtend op. Ik informeer meteen ook de scheepsagenten.
17:00
Een nieuwe werkkracht aan boord! Ik leer Rik, onze nieuwe sluismeester, de kneepjes van het vak.
18:00
Door het onweer krijgen we meer sleepbootbestellingen voor RoRo-schepen binnen. Samen met Michel van Port Control kijk ik in welke volgorde de schepen met sleepboten kunnen binnenvaren.
19:40
De haven draait dag en nacht. De collega van de nachtdienst komt aan. We overlopen de sluisplanning en sleepbootbestellingen en wisselen alle belangrijke informatie uit.
20:00
Tijd om naar huis te gaan en samen met mijn gezin van de avond te genieten. De drukke dag zit erop!
