Les industries énergivores dépendent des bonnes infrastructures et des bons partenaires pour atteindre la neutralité climatique. C’est particulièrement vrai pour l’industrie chimique, très présente dans le port d’Anvers-Zeebruges. Consciente de ce besoin, Port of Antwerp-Bruges a uni ses forces avec des entreprises du secteur pour travailler sur un vaste éventail de projets et de solutions.
Investir pour un port climatiquement neutre
Port of Antwerp-Bruges a l’ambition de devenir le premier port mondial à concilier climat, homme et économie. La transition énergétique joue un rôle crucial à cet égard : d’ici à 2050, le port doit devenir « climatiquement neutre ». Les investissements consentis aujourd’hui doivent jeter les fondements de l’avenir.
Réduire ses émissions carbone
Le procédé du « Carbon Capture, Usage & Storage (CCUS) », ou le captage du CO2 en vue de son stockage et de sa réutilisation, constitue une étape majeure vers la neutralité climatique. Ce procédé peut contribuer, dans un délai relativement bref, à une réduction rapide des émissions du secteur chimique.
La joint-venture Fluxys C-Grid, lancée en septembre 2023, est un bel exemple d’un tel projet. Fluxys C-Grid, ce sont quatre partenaires – Fluxys, Pipelink, Socofe et SFPIM – qui s’associent pour créer un opérateur de réseau CO2, afin de doter l’industrie chimique des infrastructures nécessaires pour transporter le CO2. Ce réseau sera connecté à d’autres sites chimiques ailleurs en Europe.
Hydrogène et ammoniac
À long terme, le CCUS seul ne suffira pas à assurer la neutralité climatique de l’industrie chimique. C’est pourquoi le port mise sur l’hydrogène (vert). En convertissant l’hydrogène en ammoniac, il devient plus facile à transporter sur de longues distances. Plusieurs investissements sont en cours pour réaliser ce projet d’avenir :
- Air Liquide investit dans la technologie de l’hydrogène à Anvers avec la construction d’une unité pilote de craquage d’ammoniac, prévue pour 2024. L’installation s’appuiera sur les nouvelles technologies pour convertir l’ammoniac en hydrogène à l’échelle industrielle, avec une empreinte carbone optimisée. Ce projet pilote permettra ainsi de contribuer au développement de l’hydrogène, de tester le processus catalytique et de démontrer la baisse des émissions.
- VTTI, une entreprise spécialisée dans le stockage d’énergie et d’autres produits essentiels comme les substances chimiques, prévoit la mise en service d’un terminal d’importation d’ammoniac et d’un craqueur d’ammoniac dans la zone portuaire à l’horizon 2026. Cette installation doit fournir plus d’un million de tonnes d’hydrogène propre dès la première année.
- Advario Stolthaven Anvers, Advario Gas Terminal et Fluxys ont étudié la faisabilité de la construction d’un terminal d’importation d’ammoniac durable en libre accès dans la zone portuaire. Cette étude de faisabilité est désormais finalisée. L’objectif est de pouvoir utiliser cette infrastructure d’ici à 2027-2028.
- VOPAK a acheté une nouvelle concession à Anvers, où elle construit le Vopak Energy Park Antwerp : un nouveau hub d’énergie verte, qui doit accélérer la décarbonation du cluster industriel.
- Hybex est un projet de Fluxys, Hinicio et Port of Antwerp-Bruges, dont l’objectif est de créer un marché concurrentiel pour l’hydrogène durable, notamment par la construction d’un hub de commercialisation d’hydrogène.
Énergie circulaire
Avec le NextGen District, Port of Antwerp-Bruges propose un lieu propice à la conception, au développement et à la mise en œuvre de projets de chimie circulaire. Le site, qui se trouve dans un environnement industriel, à proximité du plus grand cluster chimique intégré d’Europe, offre un avantage compétitif grâce à la synergie avec les entreprises et les fournisseurs existants.
Plusieurs investisseurs sont déjà connus. Parmi eux, citons TripleHelix qui, avec son projet SurePUre, construit une usine de recyclage de mousses de polyuréthane et de barquettes en PET. L’usine subviendra à ses besoins énergétiques de manière 100 % circulaire. PureCycle investit également dans une installation de recyclage sur le site. La nouvelle usine recyclera du polypropylène avec une capacité de 59 000 tonnes par an.
Nous faisons plus pour avoir moins d’impact sur la planète
Il ne s'agit que de quelques exemples des nombreux projets et investissements en cours pour assurer la neutralité climatique du port. Envie de connaître les autres efforts prévus dans la zone portuaire ? Découvrez-les ici !
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