Aide au transfert modal pendant les travaux de l'E313

À l'initiative de Port of Antwerp-Bruges et avec les moyens du Minder Hinderfonds de Lantis, De Vlaamse Waterweg va mettre en place un mécanisme d'aide. Grâce à cela, les terminaux fluviaux pourront mettre en place une offre spéciale pour les marchandises qui sont transférées pendant les travaux. De cette façon, les chargeurs et les transporteurs peuvent découvrir de manière avantageuse le concept de Cargo Park & Ride et ses avantages.

Le concept « Cargo P&R » n'est pas uniquement utile pendant les travaux de l'E313 ou pour l'itinéraire le long du canal Albert. Sur d'autres itinéraires également, des terminaux fluviaux et ferroviaires permettent de transborder les marchandises afin d'assurer un transport sans embouteillages jusqu'au port. Il existe ainsi des terminaux intérieurs sur les axes vers Gand et la Flandre occidentale, vers les Pays-Bas et vers Bruxelles. Ils se trouvent en dehors de la zone sensible aux embouteillages autour d'Anvers, ce qui présente également des avantages pour le transporteur.

Port of Antwerp-Bruges souligne aussi que le port reste accessible durant l'ensemble des travaux, mais qu'il peut être avantageux pour toutes les parties de réexaminer de manière critique la façon dont elles acheminent leurs marchandises vers et depuis le port. En raison de la nouvelle situation liée à la multitude de travaux routiers, l'approche traditionnelle n'est pas nécessairement la meilleure.